映汶高速 全长48.37公里（桥梁12.5公里、隧道25.5公里）
成都汶川
2个小时左右
都江堰汶川
1个小时以内
昨日，记者从都汶公司获悉，随着连山村特大桥左幅最后一片梁板安全架设成功，标志着历时3年多建设的映汶高速全线贯通，完全形成了汛期应急抢险救援通道。待10月通车后，将形成进出汶川的第二条“生命通道”。
每公里造价 超过1亿元
“全线贯通后，距离通车的日子也越来越近了，初步预计将在今年10月建成通车。”据都汶高速公路公司相关负责人介绍，映秀至汶川高速公路是成都至马尔康、成都至兰州高速公路的共用段，同时也是汶川地震极重灾区的“高速生命通道”，起于都江堰至映秀高速公路的止点龙溪隧道出口。
由于可供修高速的土地资源极为有限，施工方案中设计了大量的隧道、桥梁，再加之一些工程穿越多处断裂带，施工难度大，因此映汶高速的造价也达到了近50亿元，平均每公里造价超过1亿元，在全省高速公路的单位造价中，仅次于正在修建的广（元）甘（川甘界）高速。
两条生命线 应对突发灾情
每年汛期，泥石流总是导致“震中生命线”国道213线都汶路中断。映汶高速公路通车后将成为第二条“生命线”，彻底改变这种局面。
“即使213线再断道，在紧急情况下也能让行人和应急抢险救灾队伍和机械通行。”该负责人表示，今年10月映汶高速全线贯通通车后，全长约82公里的都汶高速公路也将实现真正意义上的全线通车，将使成都经都江堰、映秀与汶川之间形成两条生命线的格局。
通车后，从都江堰前往汶川的车行时间将由原来的2个半小时缩短到1个小时以内，从成都到汶川的车程也将被缩短到2个小时左右。同时，从成都到马尔康、九寨沟等地的时间也将缩短。
成都晚报记者 刘文藻